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      搗固焦爐設備冬天常見問題

      發布時間:2015-11-23  發布者:億緣

      1、推焦車的煤箱凍廂
        搗固焦爐的裝煤推車原本的設計一般是使用蒸汽加熱來保溫的方法,用以防止冬季寒冷天氣煤箱被凍廂,即在煤箱的四壁上增加蛇形的蒸汽盤管道,裝煤的推焦車在戶外裝煤時,工人將蒸汽接入盤管,通過蒸汽來加熱煤箱四壁。在裝煤完成后(7min),同時結束加熱,工人將蒸汽接頭拆除,駕駛推焦車離開煤塔進入下一個工序。蒸汽加熱保溫的方法中,工人需要頻繁地拆卸盤管的蒸汽接頭,工作量大,勞動強度較高(25min一次),但在寒冷的戶外,推焦車在裝煤過程中若無加熱,則極易凍廂。
        2、搗固機提錘困難
        搗固焦爐所需的煤中含有10%的水分,在冬季的搗固打餅工序、裝煤工序中,煤餅可以通過電加熱器進行加熱與保溫,煤餅的   高溫度可以達到60℃,此時煤餅會釋放出少量的水蒸氣,這些水蒸氣在擴散過程中遇到和環境相比溫度較低的搗固錘時,會在搗固錘的摩擦片上凝結出一層薄霜。由于搗固錘是通過搗固機摩擦輪的摩擦帶動搗固錘的摩擦片來運動的,當搗固錘的摩擦片上有薄霜時會使其摩擦力降低,導致搗固錘難以工作,無法產出煤餅。
        3、摩電道結霜
        在冬季,由于摩電道上結霜而導致焦爐設備停電的事故經常出現,一旦推焦桿在推焦工作時停電,會導致推焦桿沒辦法收回,導致設備在炭化室燒壞。摩電道加熱的原設計是通過扁平的加熱電纜進行加熱,當室外溫度降到-20℃時,其加熱效果就不能滿足正常運行要求。
        此外,冬季時,搗固焦爐還容易出現皮帶系統打滑、跑偏、斷裂等生產事故;其液壓系統容易出現執行機構的動作變慢從而影響正常生產的設備故障,這些都是比較常見的設備故障。

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